知识产权保护仍是外商在中国成败参半的一个领域，这一点并不令人感到意外。
部分国外企业，比如美国的吹塑商Life time Products Inc.公司正在知识产权诉讼中赢得胜利，在捍卫知识产权上取得进展。同时据观察人士称，相关的执法越来越严格，法律体系也在日益完善。
但这一领域仍存在着诸多问题，其中包括对塑料成型企业等制造企业来说至关重要的一个方面：对于用来制造假冒伪劣产品的机器设备该如何处理。
从2007年起派驻中国的美国专利与商标局专门负责知识产权问题的ConradWong律师说，在这一方面仍欠缺透明度。
常驻广州的Wong在5月中旬在美国政府驻广州办事处接受采访时说：“这是我一直以来不断提起的事，但基本上我听到别人给出的底线答案是，他们并没有彻底销毁用来制造假冒产品的机器。”
他说：“执法人员可以充公所有的假冒产品库存，但如果不从根本上让机器设备停止造假，不彻底销毁机器设备的话，不法分子就会故伎重演，继续造假。”
“说实话，现在中国政府开始对［知识产权］趋势给予更多的关注，这令我们深感欣慰，但随后具体要采取哪些措施，仍是一个有待解决的问题。”
作为美国政府派驻中国、为在华美国企业提供帮助的首批知识产权专家团队中的一员，Wong说道，虽然在这方面仍“有喜有忧”，但在中国的这五年来，他认为情况确实有了改观。
他说：“我认为政府确实在尽最大的努力来加大知识产权保护力度。”
“中国政府希望吸引更多的投资。…如果投资者无法感到自己的知识产权受到任何保护，他们就不敢在中国放手投资了。”
而且，他说道，随着中国力争向生产价值链的上游挺进，自然而然地将促使政府完善知识产权上的立法。
Wong指出，中国有志于开发国产支线飞机，比如国产的C919，能够与波音和空客这些国际航天巨头展开竞争。
Wong说，但像航天业这样的技术密集型产业在供应链上日趋复杂，要求与世界各地的供应商展开全方位的合作。
Wong说：“中国希望在中型喷气客机市场上占有一席之地。他们希望打开长期以来被波音737牢牢垄断的领域。如果他们要在先进的航空电子领域有所作为，无论是复合材料还是其他方面，都需要与他人合作。”
他补充说：“同时这也在知识产权合作上迈上了一个新台阶。”
举例来说，波音最新推出的机型787Dreamliner就大量起用了碳素纤维增强塑料结构，其中有70％的零部件是在美国以外生产的，这是波音在生产模式上的一次转变。
但是，美国贸易代表办公室（USTR）在最新发布的报告中强调说，一些重要领域仍存在着问题。
