塑胶自料口进到丝杆后，双螺杆造粒机在转动着的丝杆功效下，根据料筒内腔和丝杆表层的磨擦功效往前运输。在成形全过程中，原材料以粉末状或颗粒从料桶添加至塑料造粒机后，要进行运输，夯实，缩小，熔化熔融、均化为匀称融体的全过程。在丝杆投料段，疏松的固态粉料(或料末)充斥着螺槽，伴随着原材料的持续运输，原材料逐渐被夯实。当原材料进到缩小段后，因为丝杆螺槽深层慢慢变淡及其发动机的摩擦阻力，使塑胶慢慢产生髙压，并进一步被夯实此外，在料筒外加温及其丝杆与料筒内表层对原料的明显拌和、混和和剪截磨擦所形成的滚动摩擦力剪截热的效果下，塑胶溫度持续上升，与料筒相触碰的某一点，塑胶溫度抵达溶点，逐渐熔化。

当双螺杆造粒机压挤系统软件加温到给出加工工艺溫度并保溫一定的时间后，运行电动机，根据减速器给予给丝杆需要的扭力和转速比。料仓中的塑料制品在重量或加加料器推动力的效果下，由投料口进到螺槽。伴随着丝杆的转动，塑胶在与机筒螺杆滑动摩擦力的效果下被往前运输。

伴随着原材料的运输，再次加温，熔化的原材料量慢慢增加，而未熔化原材料量相对应降低。大概在缩小段的完毕处，所有材料都变化黏流动，但这时各点溫度并未匀称，通过均化段的均化功效就非常匀称了，终丝杆将熔化原材料定量分析、均匀、定温地挤进到发动机。双螺杆造粒机发动机中模口是个成形构件，原材料根据它而得到一定横截面的几何图形外形和规格，再通过水冷却定形和其他工艺流程，就可获得成形好的产品。

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